托盤是一種水平平臺裝置用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖?。在生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等領(lǐng)域托盤已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，同時被認(rèn)為是兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一在20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中。

中國現(xiàn)擁有約5 000萬-7 000萬片的各類托盤，每年約有2000萬片左右產(chǎn)量的遞增量。其中約占90%平托盤的是木制式、占8%的塑料平托盤、占2％的鋼制托盤、復(fù)托盤式。還擁有很大上升比例的復(fù)合材料平托盤和塑料托盤。當(dāng)前，相當(dāng)混亂的我國托盤規(guī)格。除機械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003—81規(guī)定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm兩種規(guī)格的托盤外，還有GB/T3716—2000托盤術(shù)語，GB/T 16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯(lián)運通用平托盤性能要求，GB/T4996— 1996聯(lián)運通用平托盤試驗方法等國家標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在中國的日資、韓資企業(yè)中還大量使用著1100mm×1100mm規(guī)格的托盤。我國采用過多的托盤標(biāo)準(zhǔn)，但是如果不大力進行整頓，就很難有效地解決統(tǒng)一中國托盤規(guī)格的問題。

基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)在我國現(xiàn)階段托盤的使用中。對于生產(chǎn)企業(yè)，公司擁有的托盤不會出企業(yè)，托盤的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉庫到運輸環(huán)節(jié)之間的搬運。對于物流企業(yè)，企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用托盤也局限于此，一個托盤順暢流通的機制還尚未形成。

托盤本身是一種單元化物流器具為配合高效物流而誕生的，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，所以使中國的托盤使用不能與國際運輸器具的集裝箱等相匹配如國際通用。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購?fù)斜P與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的，從而企業(yè)的出口成本就增加了，產(chǎn)品的國際競爭力也降低了。

中國的托盤標(biāo)準(zhǔn)化需要盡快得到規(guī)范。物流產(chǎn)業(yè)最為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)就是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運作成本。托盤共享系統(tǒng)的服務(wù)站點，加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)。此共享網(wǎng)絡(luò)的建立將促進托盤聯(lián)運和機械化作業(yè)、提高物流效率、縮短供應(yīng)時間、使得物流成本得到大大降低。